卖点
1.采用TCM技术的中国自动变速器提高了操作员的效率，快速，顺畅地响应。
2.智能缓冲设计避免了急剧碰撞并最大限度地降低了载荷较低时的损坏风险，宽视野桅杆还为操作员提供了高可见度
3.高容量铝制散热器专为传动变矩器的高效热传导翅片和油冷却器而设计，有助于提高发动机的使用寿命。
4.广泛的柴油，汽油和LPG发动机选择
叉车规格
| 起源 | 厦门华美公司 | |||||||||
| 模型 | HH30Z | |||||||||
| 电源类型 | 柴油机 | |||||||||
| 额定容量 | 公斤 | 3000 | ||||||||
| 装载中心 | 毫米 | 500 | ||||||||
| 尺寸 | 提升高度 | 毫米 | 3000 | |||||||
| 自由升降高度 | 毫米 | 130 | ||||||||
| 叉子大小 | N *ü* L | 毫米 | 1070*125*45 | |||||||
| 桅杆倾向 | 前后 | 度 | 6/12 | |||||||
| 前面的o-verhang | 毫米 | 490 | ||||||||
| 外形尺寸 | 面对叉子的长度 | 毫米 | 2680 | |||||||
| 总宽度 | 毫米 | 1225 | ||||||||
| 桅杆降低了高度 | 毫米 | 2095 | ||||||||
| 架空护罩高度 | 毫米 | 2120 | ||||||||
| 转弯半径 | 毫米 | 2460 | ||||||||
| 闵。直角过道宽度 | 毫米 | 2105 | ||||||||
| 性能 | 旅行速度 | 空载 | 公里/小时 | 9/20 | ||||||
| 满载 | 毫米/秒 | 8.8/18.5 | ||||||||
| 提升速度 | 毫米/秒 | 480 | ||||||||
| 最大。爬坡能力 | % | 20 | ||||||||
| 最大。拉杆拉 | KN | 14 | ||||||||
| 自重 | 公斤 | 4400 | ||||||||
| 车轮和轮胎 | 轮胎 | 面前 | 28 * 9-15-12PR | |||||||
| 后 | 6.50-10-10PR | |||||||||
| 踏 | 面前 | 毫米 | 1000 | |||||||
| 后 | 毫米 | 970 | ||||||||
| 轴距 | 毫米 | 1650 | ||||||||
| 闵。地面（没有ldad /满载） | 桅杆 | 毫米 | 152/132 | |||||||
| 帧 | 毫米 | 158/138 | ||||||||
| 驱动单元 | 电池 | 电压 | V /阿 | 12/90 | ||||||
| 发动机 | 模型 | C240 4JG2 | ||||||||
| 起源 | 日本 | |||||||||
| 额定输出/转速 | 千瓦/转 | 34.5/2500 45/2450 | ||||||||
| 额定扭矩 | 纳米/转 | 139/1800 186/180 | ||||||||
| No.Cylinder | 2369 3059 | |||||||||
| 移位 | CC | 4 | ||||||||
| 类型 | 液 | |||||||||
| 转移 | （FWD / RWD） | 1/1 | ||||||||
| 运营压力 | MPA | 17.5 | ||||||||
选项
桅杆高度不同
实心轮胎/双轮胎
侧移器
叉延伸
管道和阀门
叉子定位器
肩
纸卷夹
大包夹
影片
快速详情
产地：中国厦门（大陆）
品牌名称：华迈
类型：叉车
Power Souce：柴油发动机
额定载重量：3000KG
最大。提升高度：6M
闵。提升高度：3M
叉长：1070mm
叉宽：125mm
外形尺寸：2680x1225x2120mm
认证：CE / ISO9001
颜色：黄色/蓝色/橙色/白色
发动机：中国/ ISUZU / YANMAR
提升高度：3-6M
桅杆：2阶段/ 2阶段完全免费/ 3阶段完全免费
轮胎：气动标准/实心
前轮胎：单轮/双轮胎
空气过滤器：单/双
排气：标准/上定位器
重量：4400KGS
为叉车添加侧移, Bale Clamp附件, 纸箱夹具附件, 3级叉式定位器, 4级侧移器, 叉式定位器气缸, 液压转动叉钳
